هدرز موتور B3 (پراید قدیم) – سام تیونینگ

هدرز ها را میتوان بر پایه ظاهری که دارند، در دستههای گوناگون دستهبندی کرد، بنابراین شرکت سازنده باید مهم توجه به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک مدل از همین قطعه را طراحی کنند. انواع هدرز را میتوان در سه گونه کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید کلیدی اعتنا به موضوعاتی زیرا ارتقاء اقتدار هدرز، توجه به مقدار آلایندگی موجود و میزان تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یک عدد از لوازمی هست که برای افزایش شتاب و توان اتومبیل آیتم استعمال قرار می گیرد ، به جهت این که بتوانید نهایت راندمان را از اتومبیل پراید اخذ کنید همین مورد یک عدد از موارد اضطراری میباشد. طراحی و ایجاد مانیفولد به صورتی است که تراز آن صیقلی وجود ندارد و زبر و ناصاف نیز به نظر میرسد، از همین جهت در زمان خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی دیده میشود، ولی از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از نحوه خمکاری استفاده شده است، مرحله آن صاف و صیقلی دیده می‌گردد و به همین عامل خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن رخداد میافتد. چنانچه بخواهیم در ارتباط کلیدی طراحی همین قطعه بگوییم؛ می بایست گفت که این قطعه سطحی به طور کامل صاف و صیقلی دارد، چرا که اگر اینچنین نباشد و بر روی تراز آن زبری دیده شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، براین اساس ساخت و طراحی این قطعه را میتوان یک عمل طاقت فرسا و مستضعف به دانش منحصر در نظر گرفت. در یک تعریف و تمجید کلی میتوان هدرز را یک قطعه فنی برای تیونینگ و همچنین تقویت موتور در حیث گرفت که در هنگامی که قیمت اتومبیل بالا می رود و افراد بضاعت و توان خرید یک ماشین پرقدرت و مهم میزان مرغوب بودن را ندارند، مورداستفاده قرار میگیرد و آن را بر بر روی اتومبیل هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب می نمایند که نصب همین قطعه سبب پیدایش ویژگیهای مختلفی در ماشین نیز میشود. در صورتی که در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز استعمال شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اهمیت سرعت و عملکرد بهتری از اتومبیل بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از این قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط با طراحی و تولید همین قطعه حساس دارد، زمان و هزینهای می باشد که شما بایستی به جهت آن در حیث بگیرید، ایجاد هدرز را می توان یک روند وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین دلیل بخش اعظمی از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در نظر میگیرند که باید بهصورت جداگانه بر بر روی اتومبیل نصب شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کار گیری نمیکنند. همین دو قطعه از نظر محصول و ساختاری مهم یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در حیث گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی حساس کمترین مقاومت از اگزوز خودرو بیرون می شوند و پروسهی انجام همین رخداد حساس هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه مهم مانیفولد، زیاد سریع و آسانتر است و همین مورد قضیه خود می تواند بر خنکسازی موتور هم اثر گذاری داشته باشد. وقتی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به داده ها بیشتری در رابطه اصلی هدرز فولادی پراید وب وبسایت خویش باشید.