جستجو برای پاک کننده سوخت جت منجر به فاضلاب

وزارت انرژی گرفتن است نگاهی تازه به سختی مشکل پژوهش که گیج کارشناسان برای بیش از یک دهه: در حال توسعه کم هزینه جایگزین برای سوخت جت.

جستجو آغاز شد و در سراسر سال 2010 در ابتدا تحت فشار قرار دادند توسط وزارت دفاع را نگرانی در مورد ایالات متحده اتکا به نفت وارداتی. اخیرا شرکت های هواپیمایی را مطرح سوال خود را دارند. آنها در مواجهه بالقوه محدودیت در انتشار دی اکسید کربن از جت و هواپیماهای مسافربری و عدم همکاری و برق و سوخت جایگزینی برای آنها سنگین هواپیما.

میان دلهره آور تر جنبه های جستجو برای مواد خام برای جایگزینی سوخت جت است که وجود دارد به مقدار زیادی از آن. صنعت حمل و نقل هوایی استفاده می کند تا آنجا که 1.7 میلیارد بشکه سوخت جت در یک سال است. هر گونه جایگزین برای سوخت های فسیلی به قیمت ارزان. سوخت صنعت هواپیمایی بزرگترین عامل هزینه است.

محققان در سازمان حفاظت محیط زیست ملی انرژی های تجدید پذیر آزمایشگاهی (NREL) در حال گرفتن یک نگاه تازه در یک وعده خانواده جدید و فراوان مواد خام: حیوانات ضایعات مواد غذایی و زباله شهری و لجن فاضلاب حاوی بشر کود.

“همه شروع به دیدن پتانسیل مصرف این مواد آلی است که ما به طور معمول فرستاده شده به محل های دفن زباله و یا فاضلاب امکانات درمان” گفت: Derek Vardon ارشد پژوهش مهندس در آزمایشگاه که در حال کار بر روی این مشکل همراه با دیگر سازمان حفاظت محیط زیست آزمایشگاه و خارج از شرکت.

خود را به طور کلی هدف این است که برای اتصال کوتاه عادی فرآیندهای فروپاشی رخ می دهد که در محل های دفن زباله و یا مثلا یک گاو معده که تجزیه زیست توده. این روند معمولا نتایج در متان جزء اصلی گاز طبیعی و جهانی قابل توجهی گرمتر است.

برخی از محققان با آزمایش کاتالیزور به نظر شیمیایی تغییر فرایند بیولوژیکی پس از پایان آن نا متان اما قوی تر از سوخت مایع و یک است که تولید تنها حدود 50 درصد از شرکت2 تولید گازهای گلخانه ای که سوخت جت تولید می کند که آن را در آتش سوخته است.

کود و زباله مواد غذایی حاوی اسیدهای کربوکسیلیک یک خانواده از اسیدهای چرب است که می توان از طریق فرایند کاتالیزوری به لینک زنجیره ای خود را-مانند سازه های با هم. نتایج یک سوخت مایع Vardon توضیح داد که به اندازه هفت برابر انرژی از متان است. که مورد نیاز برای به دست آوردن یک هواپیمای سنگین کردن زمین.

“ما در حال کار بر روی توسعه تکنولوژی است که صنعتی مربوطه و ما باید صنعت مشاوران که قلب و روح این پروژه” Vardon در مصاحبه ای گفت:. او اشاره کرد که Southwest Airlines Co. و بوئینگ شرکت. در میان کسانی که درگیر.

تحقیقات را شروع آزمایش با استفاده از پسماندهای غذايی و کار بر روی پوسته پوسته شدن به یک امکانات اولیه است که می تواند حداقل یک هزار گالن سوخت. گام بعدی خواهد بود ارزیابی قابلیت اطمینان آن را به عنوان یک منبع قدرت برای تست پرواز.

“برخی از این پیشرفت ها می رویم به اتفاق می افتد چرا که شما نیاز به انرژی بالا-تراکم نیروها برای پرواز و مسافرت هوایی است که بخشی جدایی ناپذیر از جامعه ما” گفت: Vardon اعتراف است که آن را “بیشتر دقت به مقیاس فرایند است.”

ایده این است که مدفوع انسانی و پسماندهای غذايی ممکن است مواد حیاتی برای این تحقیقات است که در طول سال با تمرکز بر تلاش برای ایجاد سوخت جت از الکل و شکر و خرما, دانه, سویا, ذرت, تراشه های چوب و ذغال سنگ است.

که ممکن است به نظر می رسد تکان دهنده برای برخی از افراد, اما محققان دیگر نیز سنجش پتانسیل غنی و کم کربن منابع است که می تواند توسعه یافته در اتحاد با فاضلاب.

یکی از آنها Jianping یو اصلی محقق جداگانه NREL پروژه است که کاوش چگونه برای حذف فسفر و نیتروژن عمده و مزاحم آلاینده های آب از متعارف تصفیه فاضلاب, فرآیندهای.

ایده او این است که برای تغذیه آلاینده ها به جلبک ها در فاضلاب و سپس فروش جلبک ها به عنوان یک محصول است که می تواند ساخته شده به کودهای تجاری. جلبک ها نیز می توان به پلیمرهای است که می تواند مورد استفاده برای ایجاد انواع مواد یو توضیح داد از جمله کفش و کوله پشتی.

چه تحریک حس کنجکاوی خود را در مورد جلبک بود که برخی از گونه های مصرف قابل توجهی فسفر بیشتر از دیگران است. آنها ذخیره آن در بدن خود را برای استفاده های بعدی. او خواستار آن را “لوکس جذب” از آنجا که آنها به آن نیاز نیست برای زنده ماندن.

سپس به او یاد گرفته در مورد یک شرکت به نام ناخالص-Wen Technologies, Inc. تاسیس شده توسط دو دانشگاه ایالتی آیووا اساتید که تا به حال توسعه یافته و اختراع یک راه ارزان تر برای بازیابی نیتروژن و فسفر از فاضلاب با استفاده از جلبک.

یو ایده این است که جمع آوری و توسعه گونه های فوق العاده خواران در میان جلبک ها به طوری که آنها می توانید به عنوان بسیاری به عنوان 50 درصد بیشتر از آلاینده ها از فاضلاب خام.

رشد قوی تر جلبک او اشاره می کند نیز باید راه را برای گیاهان به حذف بیشتر CO2 از هوا. دیگر مواد تشکیل دهنده که آنها را نیاز به نور خورشید است که آن هم رایگان است.

نتیجه این است که آن می تواند به کاهش میزان انرژی مورد نیاز برای اجرای فاضلاب. “این هدف است. ما انگیزه اصلی این است که آینده محیط زیست الزامات” یو گفت.

نیازی به گفتن نیست هدف این است که بسیار جذاب به برخی از NREL را شریک در این پروژه از جمله آب شهری احیای منطقه شیکاگو که مسئول پساب و فاضالب مدیریت در Cook County بیمار است.

“این سخت است برای مبالغه چگونه هیجان انگیز این است” گفت دبرا ساحل یک کمیسر منطقه است که تطبیق آن سیستم شامل افزایش جلبک-روند تولید است.

تجدید چاپ از Climatewire با اجازه از E&E News. E&E روزانه را فراهم می کند پوشش ضروری انرژی و محیط زیست, اخبار, در www.eenews.net.

tinyurlis.gdclck.ruulvis.netshrtco.de